深港澳大湾区车展,来自几何品牌的第二款车型 几何C正式亮相,新车预售价为13.98万元起。关于这款新车的一些信息,氢云链早已进行过多次报道,简单梳理一下:

  几何C是一款紧凑型纯电SUV,根据官方说法其未来准备搭载5G,全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术,在智能化方面丝毫不输给造车新势力;

  几何C搭载的电机功率为150kW,续航里程分为400公里和550公里两种;

  几何C采用了和几何A相同的设计语言,车头的大灯和密封式中网,都跟几何A一模一样,但在属于雾灯的区域,用了黑色饰板,这跟几何A有着一定区别,显得更有层次感。乐橙

  侧面设计非常流畅,并且是上下双腰线的设计,采用了和车身同色的隐藏式门把手,但在细节上,和几何A有着一定区别,几何A的门把手上面密封,这就意味着乘客只能从下方伸手指打开车门,几何C的门把手已经和其它品牌的车门把手设计一致,和主流保持一致。

  车尾采用了下压设计,看着有点轿跑SUV的感觉,对年轻人有着很强的吸引力。几何A的尾灯用了镀铬条进行连接,几何C已经用上了主流的贯穿式尾灯,同时两侧类似于红丝带的造型,是不是看着很像博瑞?

  内饰方面,几何C采用了跟几何A一样的布局,主要变化也在细节上,首先就是几何A大力宣传的婴儿级织物环保座椅,在几何C上增加了真皮座椅的选择,算是对市场的一种妥协吧!从氢云链跟潜在消费者的沟通来看,织物座椅虽好,但真皮座椅更好打理也是事实。

  同时在中控屏幕下方,也增加了一组小巧的物理按键,在操作上会更加方便,同时跟整体布局也非常契合,没有违和感。旋钮换挡前方的蜂窝状触控屏,在车辆没有通电的情况下,也可以进行显示,不像几何A一样是背光式设计。

  从设计和配置方面来看,几何C针对几何A的一些不足进行了处理,同时13.98万起的预售价,相对几何A也降低了不少,最终售价可能会更低一些,性价比和竞争力会更强一些。在“新帅”刘智丰先生的带领下,相信会有更好的销量。